Koliko su nekada koštali automobili: Za “jugo 45” trebalo 30 plata
Najskuplji automobil na tadašnjem tržištu je bila preteča S-klase kupe. Za mercedes 560 SEC je trebalo dati 1.231 mjesečnu platu, što znači da je trebalo raditi nešto više od 102 godine
Mnogi od nas se danas sa nostalgijom prisjećaju minulih vremena i bivše države, čak i kad su automobili u pitanju.
Čak ni pred sam raspad bivše SFRJ kada su jugoslovenskim putevima krstarile stotine hiljada Zastavinih vozila vozni park nije bio mlad, a bezbjednost saobraćaja na putu nije bio na zavidnom nivou.
Činjenice govore da je ponuda bila daleko oskudnija, a za najjeftiniji od svih “jugića”, jugo koral 45, trebalo je da se radi 30 mjeseci. I pritom je to bio drugi najjeftiniji automobil na tržištu. Jedini dostupniji auto je bio fijat 126, poznatiji kao “peglica”. Za ovaj auto je bilo dovoljno “samo” 19 prosječnih plata.

Jedan mjesec više radnik je morao da se “strpi” ako je umjesto juga želio Škodinu limuzinu 120L, a ukupno 35 prosječnih plata je trebalo izdvojiti za reno 4. Najdostupniji kompaktni porodični automobil je bila zastava 101 za 38 plata, a zatim su slijedili ruski ponosi, moskvič aleko za 42 i lada samara za koju je trebalo izdvojiti 54 plate.

Srednja klasa je ipak tražila nešto više. Na primjer, za jugo floridu je trebalo prosječno da radite 75 mjeseci, a za VW golf II dizel punih osam godina. Reno 19 i fijat tipo su bili još koju platu skuplji.
I polako dolazimo do gornjeg doma, automobila koje nijesmo baš često mogli da viđamo na putevima. Priču otvara italijanska ljepotica alfa 164 sa fantastičnim V6 motorom i cijenom u protivvrijednosti od 322 prosječne plate.
Još skuplja je bila opel omega, kao i reno 25 sa takođe slavnim V6 motorom. Za njega je jugoslovenski radnik morao da izdvoji 404 mjesečne plate, ili gotovo sve što zaradi tokom života.

Na samom vrhu su dvije njemačke krstarice. Za BMW 750iL, odnosno produženu verziju sa V12 motorom, bilo je potrebno izdvojiti 912 prosječnih plata, ili tačno 76 godina radnog staža.
Konačno, najskuplji automobil na tadašnjem tržištu je bila preteča S-klase kupe.

Za mercedes 560 SEC je trebalo dati 1.231 mjesečnu platu, što znači da je trebalo raditi nešto više od 102 godine.
penzioneri.me/vijesti.me
Slične novosti

Alcazar Energy Seeks Public Interest Status for Wind Power Grid – Will Montenegrin Villagers Lose Their Land?
Jasna Pejović - jun 06, 2025The company "Wind Park Bijela", founded by Alcazar Energy, together with its partners in Montenegro, has submitted a request to the Ministry of…

Koje zemlje imaju najveće i najniže penzije u Evropi: Bugarska najslabija u EU, Crna Gora malo iznad
Ana Ana - jun 02, 2025Prema izvještaju Organizacije za ekonomsku saradnju i razvoj (OECD) “Pensions at a Glance 2023”, penzije predstavljaju glavni izvor prihoda za starije osobe u…

Evropa podiže starosnu granicu: U penziju i nakon 70. godine
Ana Ana - jun 02, 2025Očekivani životni vijek i broj godina provedenih u penziji rastu širom Evrope. Kao odgovor na to, mnoge zemlje podižu starosnu granicu za penzionisanje.…
Preporučeni članci

Danas počinje isplata aprilskih penzija
Ana Ana - maj 19, 2025
Ostavite Komentar